Проблемы с замком двери водителя  

Есть такая проблема. В сервис пока не обращался. А сервисмены предлагают что-то в качестве решения?

Третий год эксплуатации проблема нарисовалвсь неожиданно. Ездил к официалам, разобрали дверь полностью. Какое-то время не беспокоила, может быть около месяца,но с приходом морозов -20, опять замёрзла. Дёргать нельзя, только отогревать. Заезжаешь в АШАН 15минут и всё работает. ЧЁ за ерунда?????

Купил 12 года Джетту такая же проблема - замерзает ручка! Решение простое и можно сделать самому в гараже. Необходимо снять обшивку двери (информация есть в интернете), далее снимаете дверной замок открутив три болта в торце. Он спокойно выходит из двери без каких-либо проблем. После необходимо снять оба троса, с наружней ручки и внутренней. Посвятив фонариком разберетесь как это делается. Далее сама суть проблемы, это образование конденсата в кожухах тросов! Заносите их в теплое место, основательно греете феном и одновременно двигаете тросов в обшивке. Во время этой процедуры заметите сколько там воды!!! После просушки желательно продуть их компрессором и залить маслом через шприц. Все, проблема уйдет надолго! Собираете все в обратном порядке, ничего сложного там нет, главное не спеша. Кому интересно как сделать замок водительской (и любой другой) двери, который не закрывается с брелка на Jetta 6 пишите в личку.

Замки на машине уже достали, официалы предлагают поменять замок, но проблемы возникают иногда во всех замках и приходится стоять и щелкать брелком чтобы открылась или закрылась. Вот такой немецкий авто.

Как лечил я! Снимаем личинку замка, сушим на батарее, проливаем силиконовой смазкой или ВД40, ставим обратно и лично я заклеил личину на зиму изолентой (аккуратно под заглушку, дабы не портить внешний вид). И всё работает чики-пуки))

замки дверей больное место. мои уже извели меня. хочу взять с разбора. оригинал ценник конский

Во все отверстия и щели на ручке 2 раза в год брызгаю силиконовую смазку, вроде помогает.

Это болезнь, которую сам фольцваген не признаёт. У меня обе передние двери блокировались полностью в разные годы. Отогревы не помогали. Купил авто в 2013, водительский замок накрылся осенью 2014, пассажирский зимой 2016. Диагноз - тросик замка. Замена только в сборе с замком. цена вопроса с работой 12000 рублей.
Больше в жизни фольцы покупать не буду. Сплошные косяки. Фольц - это уже давно не "немецкое качество".
Официалы вскрывая замок водительской двери, поцарапали среднюю стойку, поцарапали водительское сиденье и сломали на ней ручку регулировки высоты, разбили стекло в водительской двери.
Пассажирскую дверь уже вскрывал у знакомого в сервисе, где сделали всё без жертв на автомобиле.