Стук двигателя на холостых  

Здравствуйте! Это не двигатель, это дсг.

Это двухмассовый маховик,сам готовлюсь к замене, это болезнь после 60000 км

менять масло в коробке (пробег 75ткм) смысл есть?

Менять по регламенту через каждые 60000 км. Сам меняю через 40000. Маховик этим не спасти, но коробка в целом работает после замены масла мягче!

если это маховик почему перестает стучать при прогреве двигателя????

Это 100% маховик подстукивает а не стучит!!!, а при прогреве перестает потому что металл имеет свойство расширяться:))) себе уже купил готовлюсь менять на выходных.

Сколько стоит замена можно ли поменять маховик после гарантии по куланц???

Согласен. Это точно маховик. Пока люфт не большой, звук проходит при прогреве. Потом будет оставаться и на горячую.

У меня этот дефект проявился на 91 т.км.! Сейчас на одометре уже 123 т. км., и стук никак не изменился! Мастер посоветовал пока не запариваться и подождать ухудшения ситуации! Я согласился!С его слов это ослабли пружины в маховике, и на холодную на дизеле пока большие неровности работы двигателя ( а маховик как раз и должен их убирать) это хорошо видно! Как только появится посторонний шум при ускорении в движении авто - сразу к нему! Пока все без изменений - жду и наблюдаю!

Можно поставить одномассовый маховик, что гораздо дешевле. А на работе двигателя никак не скажется. Двухмассовый изобрели для комфорта и экологичности, что в первом случае не заметно а во втором даже если и прибавиться одна сотая грамма СО к выхлопу, то я думаю с этим можно смириться. (Ведь выбивают же каталитические нейтрализаторы и сажевые фильтры и ничего не паряться)