пинки коробки  

У меня 121000 и никаких пинков нет, менял в 90. Через 10 снова буду менятт

Мухамед Камбулатович, это вариатор, он не должен пинаться ... Надо на диагностику.

Если варик то убили до вас

Руль педали не облезлый? А то скрутили

состояние отличное по двигателю и салону) только вот беспокоит вариатор, заливал Febi NS-2

Хана вариатору, ремонту не подлежит, вернее, по цене будет дороже отремонтировать, чем купить новый. Вариатор вообще не пинает, а едет как троллейбус)

Большая вероятность что умерла она. Там нету переключений как на автомате. Одна передача вперёд. Можно конечно разобрать и глянуть, тем более что хуже не будет. Но скорее всего это новую коробку надо.

единственный вариант что может быть из безопасных. На ней с момента покупки не меняли масло ни разу. И грязью забило всё что возможно. Так как коробка адаптивная там многое регулируется давлением масла. То масло которое ты залил не стоило лить. Лучше брать оригинальное. Эти коробки очень бояться плохого масла. Если есть желание можешь мне набрать, я расскажу всё что знаю. По данной коробке потратил не мало времени перечитывая кучу статей. 8-911-259-82-88.

При переключении вниз? Подрулевыми лепестками вручную переключаешь скорости? Если вручную скорость понижать, то разовый "спотык" это нормально, лишь бы не дергало как на родео.
А, как троллейбус -- это только в режиме D, но при ручном переключении используются фиксированные положения прижимных дисков.

когда на D стоит и разгоняюсь вообще никаких притензий) только медленно что то) а вот когда на D и при остановке начинается толкание, когда переключает вниз передачи, чувствуется четко.

Проверь задние колеса на предмет свободного вращения: не подклинивает ли ручник. Проверь тормозные диски: не перегреваются ли необоснованно, мешая ехать накатом.

А, так... похоже на "первые звоночки" от вариатора. Если исходить из принципа: надежнее купить новую добив в начале эту коробку, то паниковать ещё рано -- "можно" подождать когда цепь начнет проскальзывать (жмешь на газ, движок ревет, а машина не едет). В конце концов вечных коробок не бывает. Французские бюджетные автоматы умирают и раньше 100 тыщ.

Есть страшилка, что обрыв цепи вариатора может разнести почти всё подкапотное пространство.
Ну... кто боится: не злоупотребляйте максимальным крутящим моментом, ибо именно он рвет цепь.