для замены масла что нужно?  

При замене масла необходимо также менять:
1. Масляный фильтр - 7700274177
2. Прокладка пробки картера - 110265505R
3. Масло (4 л хватит)

Цитата: "2. Прокладка пробки картера - 110265505R"
При ежегодной замене масла в теч. 10 лет ни разу не менял прокладку.
Добавил бы от себя еще: а). Съемник фильтра, т.к. места мало (желательно еще снимать кожух выхл.трубы - 3 гайки и отсоединить клеммы от генератора, чтобы не закоротить и не оборвать их).
б). воронку для заливки масла (Если мимо, может затечь в полость ремня ГРМ - дырки есть, проверено),
в) ветошь (обернуть вокруг М/Ф)
г) Ну и самое главное, 4-х гранный ключ для сливной пробки.

Да уж, прокладка эта нафиг не нужна, тоже ни разу не менял ни на одной машине. А воронка и съёмник конечно пригодятся, хотя последний опционально, ибо не каждый подойдет, да и вообще искать их, у меня без дела валяется. Если до этого менял не сам и фильтр закручен не от руки, то легко выкрутить пробив его отверткой, а потом уже как завернул, так и отворачиваешь без всяких приспособ.
Да, ключ 4-х гранный - на 8. Можно и сделать конечно болгаркой за 1 минуту или напильником за 5, но можно и купить, стоит до 100р.

Ладно, пусть тогда автор начинает с фильтра. Если стронется с места, может сливать масло. У меня Пурфлюкс никогда не получалось отвернуть, даже со шкуркой, хотя заворачиваю от руки и даже меньше, чем на 3/4 оборота после касания прокладки, как написано на нем - неудобное место. На жигулях легче.

если не хочешь танцов с бубном обязательно купи съёмник чашкообразный (только он не на все фильтры подходит поэтому беру оригинал) когда я первый раз менял то фокус с пробиванием отверткой не прошёл -корпус фильтра просто рвался но откручиваться не захотел в итоге раздолбил весь фильтр до основания и основание кое как с помощью молотка и зубила кое как сорвал. Сейчас со съёмником откручивать одно удовольствие. Да у жены рено сандеро 16кл -там вообще без съёмника не залезть и только с канавы со снятой защитой.
.P.S. можно конечно краба взять -более универсален но не так удобен , а на 16кл . придётся помучиться .

Возможно мой совет пригодится, к вышеперечисленному добавлю: если срезать 5 литровую баклаху от воды (типа Шишкин лес) под воронку то новоиспеченное изделие идеально охватывает заливную горловину масла снаружи (Renault Logan faza 2 1,4)

Да, трудность есть на некоторых моторах с подлезанием, даже для отвертки не всегда места достаточно, тоже раз намучился, но мне перед этим съемником с чашкой закрутили от души. С тех пор не доверяю никому ничего трогать под капотами моих реношек и проблем фильтрами нет, откручиваются легко от руки, закручиваю при это не слабо, тоже сколько сил хватает, прокладку маслом смазываю. Методика эта с отверткой и закручиванием от руки, кстати, описана в одной из фирменных инструкций Рено, немало был удивлен когда прочитал:)