Кондиционер  

Вполне мог полететь компрессор кондиционера. При незаправленном, соответственно без масла в системе, может закоксоваться. Я думаю в специализированном сервисе по кондеям разберутся.

Найди 2 трубки идущие в салон. Заведи машину и включи кондер. Через 15 секунд попробуй пальцами эти 2 трубки идущие в салон. Если одна из них холодная (примерно 2 градуса по Цельсию) то кондер работает. Если нет то вариантов много. Шипение значит выходит хладагент. 90 % что у тебя не герметичная система и хладагент выходит. 5 % то что не работает компрессор либо он сдох и 5 % тебе заправили больше хладагента чем надо и поэтому он из конденсера попадает в компрессор в жидком виде а жидкость плохо сжимается как известно с курса физики а поэтому компрессору трындец. В общем много чего может быть но проверь в первую очередь трубки высокого давления и низкого.