Можно тахометр на 3.0 загнать в красную зону? Как это может отразится?  

для двс в такой ситуации очень критичен перегрев!!!! - масло не успевает отводить тепло!!!- гидрокомпенсаторы не успевают заполняться маслом т.к. этот режим не для них а для спортивных тачек- в итоге возможны задиры на поверхности цилиндров и дальнейший жор масла, падение компрессии.

Есть там отсечка, не переживай.

... Началось все с того, что один мудрый тип, на злобном бухиче, в перебуханном состоянии начал давить педаль своей ушатанной камрюхи и орать девкам - видите, нах, отсечка в красной зоне!!! Тюнинг нах!!! А потом, сцуко, подошел к батиной четвере(моей в смысле, я ее у бати брал) и спрашивает меня, дьявол ужратый....: "А ты по курсу что на этом корче тоже отсечка есть?".
Я ему: "Да не глумись ты, леший. Какая, нах, отсечка? Тут из электроники тока часы, которые не работают и мафон атланта". Тот пивка хапнул, ну и это: "Ты, говорит, один хэр не поймешь - там клапаны-пружины, зависают они на скотских оборотах. Давай, если не веришь, проверим".
Ну а мне, дураку пьяному, чево не проверить. Тем более девки технически развитые, с титьками, заинтересовались. Ну и проверили, епть...
Реву было на все деревню... Потом грохоту.... Короче до отсечки дело не дошло. Ё6нуло что-то и затихло. Все - ржать, а мне не до смеху... Ну по тяжелой в общем - видать не конает камазовское масло для отсечек... Чето там клинануло, стукануло, а кусок сбоку отдвижка отлетел. "Рука друга" - так батя сказал, перед тем как мне харю бить...

Читать полностью: https://www.drom.ru/reviews/toyota/sprinter/11441/

Ну, во первых у тебя ремень стоит, а не цепь. Если бы был дизель, то да там цепь. А загнать в краснуху ты можешь только в режиме палки.)))) Приобретайте букварь по матчасти и дерзайте. Поверьте, там есть чего почитать.))))

Ну а что мешает загнать в красную? Задний привод, и погнал. Отсечка должна быть по любому. У меня дизель больше 180 не разгоняется, на автомате до красной не дотягивает, в ручном режиме пробуй, и то коробка переключается сам , когда обороты превышаешь. Не факт что туда вообще загонишь стрелку. 3.8 может, это дефорсированный двигун с эклипса, 3.0 наверно тоже дефорсированный легковой. Но кирпич так не разгоняется.

Viktor553, где почитать? Спецыально не делаю нафиг, а вот на обгонах глянул, а тах показывает 6000оборотов, вот и паникую, хотя плавно газ нажимал.
Олег Д.В.- 6000 оборотов ну дусаю 2-3 минуты максимум. Вот за это время задиры возможны? Правильно Вас понял, что нет масла как в гидрокомпенсаторах, тах и в цылиндрах?
GreenNord, в каком месте она до или после 6000?
MrCS- и о чем эта байка?
Повторю специально не кручу мотор, это автомат матьего переходит на 4 при обгоне и обороты доходят до 5000, если углядел скидываю газ, для перехода на 5( режим автомат все), а вот прозевал и уже 6000.. Не часто но все же бывает..

Форумчане плиз ответьте на предпоследний пост.
Спасибо.