Похоже, износ самого стабилизатора под втулками. Съеден грязью, диаметр под втулками стал меньше. В нормальном состоянии стаб. и втулки должны быть без зазора. Стаб. не должен вращаться во втулках, должно происходить скручивание резины втулок. Стаб. под замену. Если менять сам стаб. дорого, можно подложить под скобы, которыми крепятся втулки, куски плотной резины толщиной 3-4 мм. Например куски отслужившего зубчатого ремня, подходящего по ширине.