Жор масла  

может течь с поддона картера , либо проверить датчик уровня масла у меня оттуда масло уходило, стиль езды тоже влияет на расход .

А колпак на зеркало сложно поставить? По идее все защелкнуться должно?

такая же беда, еще на гарантии машина была обратился к официалам на то очередном мол так и так, масло жрет, а он меня в инструкция носом, читайте батенька, черным по белому-допустимая норма расхода масла у вас. теперь вот стараюсь двс сильно не крутить.

Я второй хозяин,купил на 70 тк, кашика 2.0-2008,масло жрала 4 л на 10 тыс. но не дымела.Испробовал всё и присадки и раскоксовки --всё до фени.Умный моторист предложил решение радикальное (КОЛЬЦА,СВЕЧИ,МАСЛОСЪЁМНЫЕ КОЛПАЧКИ,ПРОКЛАДКИ,НОВОЕ МАСЛО!!!)Кольца мне предъявлял из моего мотора-карамель, как эпоксидка приклеила маслосъёмные кольца к поршню наглухо.Выработки не было,компрессия хорошая.Сейчас вторая замена масла (20тыс)полёт нормальный -НЕ ЖРЁТ.Причина МНЕ СКАЗАЛ МАСТЕР ,что на официальных по гарантии ТО льют дерьмо, бодяжат что попало и масло ни в какие ворота и может даже не синтетика.ТЕПЕРЬ масло лью сам,беру только одну марку и только в одном месте.Кстати приятель ушел с гарантии на 20 тыс и масло менял сам и продал уже кашика, а взял х-трейл у него не жрала масло отродясь.Вот так лечится МАСЛОЖОР.

у знакомого тоже подъедало масло но только от 120 км/ч и выше говорят норм официалы

Какой пробег? На заведенном моторе, открути маслозаливную крышку. Если оттуда дует, то 1) прочистить систему отвода картерных газов 2) если не поможет, то вскрывать и смотреть износ поршневой и делать вывод об объеме ремонта (либо замена колец, либо расточка со всеми вытекающими затратами) А если не дует, то замена маслосъемных колпачков.

"ОФИЦИАЛЫ" псевдоспециалисты тулят книжечку где написано 500-600 грамм на тысячу-это полный бред на нетурбированных движках.Я на ланосе поляке не знал что такое доливка.Всё в качестве масла.

ответ сакуре23, маслосъёмные колпачки могут спасти если жор 1литр на 10 тыс,согласен,но если 4 литра на 10,то ими не обойдёшься...

101 тыс км пробег. Масло меняю сам (под моим присмотром) через 10 тыс. Слежу за уровнем ни грамма не доливал. Если видимых подтеков нет, то масло сгорает но тогда и признаки должны быть : закопченные свечи и т.п.

Может масло не подходит двиглу! и горит! или механическая причина, нужно форумы почитать и показать! По инету диагностировать не вариант!

van55, у движков 2.0L до 09.2008 выпуска был дефект поршневых колец, а точнее их замка (на клубном форуме достаточно инф-ии), но не у всех.
некоторые так и лечили - самое бюджетное - кольца, прокладки, м/съемные колпачки, свечи и масло - естественно. и что интересно помогает.
но все зависит от условий эксплуатации.
Вот какое масло льет "топик стартер"? не 5W-30 c классификацией А1,А5? оно жиже чем 5W-30 c классификацией А3.
А после 100 тыс.км можно уже 5W-40 лить, и то не обязательно так рано переходить на него если много трассы.
Почему диллер льет сразу 5W-40, хотя практически у всех в мануалах прописано 5W-30? Страхуется до 100 тыс.км пробега, а что у вас дальше в мотором будет - все за Ваш счет.
от 120км/ч и бензит жрет на 20-30% больше, конечно и масло жор будет больше.

Лил всегда 5W40 ниссановское через 15т пробег 140 т , расход масла доливка примерно 1 литр на 15 т пробега , масло выгорает при больших оборотах где-то после 5 тысяч. тоже читал на форумах нефиг экспериментировать лей что положено.

Заливай масло 10w60

van55, в вопросе не сказано, какой расход, сказано просто жрет. Как определить что менять, я подробно описал. Колпачки, это тот случай, если повезло. Но, чтобы их поменять, надо срывать башку, а там уже и кольца рядом. А меняя кольца, и вкладыши - грех не поменять. Так что, капиталка, по-любому. Вопрос только, с расточкой или нет.

Поменял масло ниссановское 5w40 на Castrol 5w40 после 3го ТО, затем начал заливать 0W40. Расход масла незначительный появился ориентировочно на 90-95 тыс пробега, а сейчас пробег 115 тыс расход где то 1л на 15 тыс пробега.

У меня такая же ерунда была. Перебрал движок, теперь жора нет.
У меня жор был на 1000 км 2 литра масла.

поменял кольца, колпачки - теперь от замены до замены на 10 тыс без долива.

КОЛЬЦА МОЖНО НЕ ТРОГАТЬ, ТОЛЬКО МАСЛОСЪЕМНЫЕ ПОМЕНЯЙ