Здравствуйте! Такое было, долго прислушивались, спрашивали, а всё потому, что пишут тяжело добраться. А нужно было просто решиться, т.к. разговорами не отремонтируешь. Купил новый, китайский ORIGANA, выбрали время, поменяли, 3 месяца прошло без проблем. А оказалось, что поизносился коллектор якоря, из 12-ти сегментов 5 остались с медью, на остальных меди не было. Вот и получалось стукнешь, щётка попадёт на медь и поехали, а не попадёт, стукай не стукай ... На старом поменял коллектор, щётки, крутится на старых втулках, в резерве на возможный отказ китайского. Втулки прослаблены, но вал заметно не люфтит.
