ЧИПОВКА ДИЗЕЛЯ  

больше момент - больше износ, физику никто не отменял

ту IVANKO71 Я не механик. Как там и что, не в курсе. Ориентировался на свои тактильные ощущения. Рвать тапка как тогда мне казалось, стала гораздо лучше. Ну и не на рассказки вёлся, своими глазами на стенде видел. Мощность поднимается именно турбиной. Раньшим включением и большими оборотами. По крайней мере из того что тогда рассказывали помню. Сейчас уже столько лет прошло, как бы привык, а тогда космосом показалось )))))Сначала "накрутили" до двухсот сил. Я конечно держал в уме "физику" и теоретиГов )))) Попросил перепрограмировать на более мягкий режим. Получилось 187.


ту АндрейКо69 А сколько показатель? Повторюсь, я не механик, мне плевать что там в теории делается. Машину чиповал сразу после обкатки. Не знаю как там с износом, но недавно менял свечи. При морозе заводилась, но троила.На диагностике выяснилось, что накрылись ТРИ свечи. Мастер все удивлялся, как она вообще могла заводится ))))) Типа с одной уже начинаются проблемы, а с тремя вообще не заводится.Так что думаю с износом там все в порядке. Другое дело, турбина. Там да, нагрузка больше. Но во первых, я всегда охлаждаю турбину после больших скоростей, а во вторых, почитайте сколько турбин накрывается задолго до этих 100 000 )))))

ту Александр Сергеевич Я. Тут не поспоришь )))) Особенно если быть в теме. Вы в курсе, какую мощность снимают тюнинговые ателье с обычных казалось бы моторов? Вы например в курсе, что многие драгстеры комплектуются доисторическими (50- 60 годов) 200 сильными восьмерками. А снимают с них далеко за тысячу сил и больше. Не. Физику они не обманывают. Им с неба падает ))))) И да. Вы в курсе, что с одного и того же двигателя, часто снимают разную мощность СПЕЦИАЛЬНО на заводах?. В том числе и понижая её в странах, с дифференцированной системой налогообложения по объему двигла или мощности. Никакой нафиг физики. Только деньги ))))) Лично я, не на чем не настаиваю. Человек спросил, я ответил. Потому как сам чиповал, а не сижу на диване и рассуждаю в теории....
Будет износ? Думаю будет, если в связи с появившейся прибавкой в мощности владелец вдруг подумает что у него ферари и начнет рвать на все потраченные деньги..
Всем теоретиГам привет

Красава. 100 баллов)))

У меня дизель 197л.с Не чиповал, просто из-за нехватки средств на это дело, но не отказался бы, т.к. запас мощности он как говорится в п..... не ......)))

всем привет. может поздно но это лучше чем никогда. так вот чиповал! 2,2 диз 197 лс до 230. турбояма практически исчезла и экономия топлива приличная. акп переваривает крутящий момент с запасом. в корее такой мотор 230-260 лс. имеются немецкие и итальянские прошивки. что мне установили не знаю. была проблема после прошивки, отсечка на 120 км/ч очень неприятно. устранено бесплатно, стоимость прошивки в Челябинске 18 тр в 2013 году. текуший пробег 146 тыс. расход по городу до 12 литров зимой. трасса до прошивки 8,2 после 6,5 -7, 5 при 120-130. однажды попал на м5 за фурой 80-90 расход 5,8. вот так вот.

В Уфе где можно чип сделать и егр отключить?