кто делал чиптюнинг на 2.2 дизель 184л.с?  

В "древности" считалось, что все эти манипуляции с системами ( удаление систем, перепрошивка, расточка, проточка и т.д.) начинают делать со старыми машинами, которые уже начинают доживать свой ресурс. Какие симптомы подвигают удаление егр, перепрошивку? Сажевый фильтр не восстанавливаем?

Из за сажевого фильтра уменьшается ресурс двигателя, увеличивается расход дизеля. Нахера он нужен? Мре и моей машине он не нужен. Зачем мне мучать свою машину с пробегом в 76 т.к? Чтобы она постепенно превращалась в дерьмо в угоду мнимой экологии? Вы хоть знаете, когда стали массово ставить саженвые фильтры, чтобы рассуждать на эту тему?
Простите, но мне не интересно с вами общаться. У меня есть дела поважнее и поинтереснее.

Мир Вам!=)

минус есть один: выхлоп воняет как от КАМАЗа. Раньше не воняло... Но скачет резво!

Никакого выхлопа нет, Ильфат, т.к. катализатор остается на месте пока не засрется. Когда засрется, надо ехать его выбивать и вносить снова изменения в программу.

Ой ну гемор, за 95 т.км. пока все норм, ну да расход 14-16 литров, но те бабки которые вы вложите на расход в 12 л они себя оправдают? Да и и где вы прочитали что если не удалить Сажевик и не заглушить ЕГР убьете двигатель? Дайте почитать мне интересно.. Принцип работы самого мотора вы сами понимаете вообще?