Падают обороты на холостом ходу  

Влажная салфетка, отвертка, плоскогубцы и десять минут времени, снял шланг идущий от воздушного фильтра в головке цилиндра, чуть во внутрь заглянул и увидел заслонку, пальцами поставил ее в горизонтальное положение (подложил коробок спичек чтоб обратно не закрывалась) и тщательно вытер нагар, потом покатался по городу минут 20 с плавающими оборотами, заглушил, завел и все отлично.

MAF sensor -- датчик воздуха ---- почистить спрейем для карбюратора;
Неплотное закрытие дроссельной заслонки.
Это первично. Если не изменится, то проверь свечи

Для начало почисти дроссельную заслонку аэрозолью для чистки карбюраторов, а лучше заехать на сто и полностью почистить со снятием данного элемента!!! Советуют через каждые 10000 км чистить , с нашим бензином!!

Обороты просто падают или рывки чувствуются когда на D на тормозе стоишь?

Рывков нет. Сейчас уже и на N периодически падают... но не глохнет

Та же проблема, сегодня промою дроссель....

RAVик 08 года, этой зимой началась такая же " болезнь".
За месяц до этого делали ТО, все было отлично.
Но проблема на светофоре с плавающими оборотами,а затем и с тряской появились.
Считывание ошибок не смогло.
Начали с чистки дросселя- помогло на 2 дня.
Затем приехала- подключили к шлангом,трубками...почистили топливные...эффекта 0
Через 2 недели заводу,прогресса,начинаю движение и метров через 10 машина дергается, начинают гореть все ошибки по очереди и машина больше 40-50 не едет. Загнала в сервис...в итоге диагноз: вторая катушка зажигания. Заменили и все отлично.
Может и у вас так.

свечи

Проверь герметичность воздухопроводов идущих к крышке головки блока и выводящий воздухопровод от крышки ГБЦ

Всем спасибо! Вчера промыл дроссель на СТО со снятием. Пока домой ехал, даже наоборот на светофорах 1000-1200 оборотов показывает. В сервисе сказали, что через 50-100 км должно все в норму прийти. Отпишусь.

Все ок, как и говорили в СТО

свечи, заслонка, воздушный датчик (все эти моменты чистка, свечи если умерли замена)