ремни  

Зачем сразу менять? Подтянуть можно. Нужно определить который, ГУР или генератор. При каких обстоятельствах? При пуске ДВС, при включении большого числа электропотребителей или при активной рулёжке? Точно не ролик свистит?

4РК820 - ремень кондея (в магазине насылались 4РК812, но он короток был), Dongil 4PK834 - вроде гена, ибо поликлин, Dongil A25.8 - помпа т.к. клиновый. Gates K015479XS - Ремень ГРМ с роликами, комплект.

Старая проблема 1.4 свист ремня. Свиститит ремень помпы на шкиву помпы( самое маленькое место контакта передачи крутящего мамента на всю навесуху). Подтяжка поможет но не надолго, перегрузит подшипник помпы будеш менять помпу. Панацея.... Замена всех ремней и если пробег за сотню шкива помпы( который большой) что происходит с ремнями на этом моторе я уже сдесь когдато писал . Постоянная проблема у них подсвистывание на холодном запуске ..

Я менял все скопом:
97834-22100 - Ролик натяжной ремня кондиционера
24810-26020 - Ролик обводной ремня ГРМ
24410-26000 - Ролик натяжителя ремня ГРМ
97713-22060 - Ремень приводной кондиционера
57231-29100 - Ремень ГУР
25212-26021 - Ремень генератора
24312-26050 - Ремень зубчатый ГРМ

Подскажите как найти ремень на ГУР и на генератор ? В каталоге оригинальных запчастей, на схемах они отсутствуют.

Гетц 1.1
Всё, нашёл, на старых ремнях была маркировка.
Если кому надо:
ГУР 57170-02710
Генератор 25212-02552

Уважаемые подписчики, как купил авто свистел ремень генератора (на холодную), заменил все ремни и ролики, ремень продолжал периодически свистеть, но после подтяжки переставал на 2-3 т. км, в итоге ремень снова свистит (на холодную или при наезде в лужу), натягивать уже не куда, в сервисе грешат на якобы изношенный шкив, может что подскажите (или ремень тупо "Г" попался)???

Такая же история. Заказал шкив, который на помпе, большой. Свистит там. Генератор больше не тяни, помпа рухнет.