Провал при нажатии на педаль газа  

Судя по описанию симптомов неисправности, очень похоже на отклик дроссельной заслонки после нажатия на педаль газа. "Гуляют" ли обороты ДВС при запуске холодного двигателя? Поднимаются ли до определенной величины при первых оборотах, а потом падают практически до "0" на секунду, а потом занимают какое-то положение и после прогрева падают до номинальных оборотов ХХ? Проявляется ли это особенно часто в жаркую погоду? Если да, то при проведении работ по чистке дроссельной заслонки почистили наружние поверхности корпуса и самой заслонки, но не смазали оси самой заслонки. Смазка д. б. неконсистентная, желательно найти смазку в аэрозоле с молибденом Выполните смазку осей заслонки понаблюдайте за проблемой.
P.S.Те отложения, которые были смыты при чистке заслонки могли попасть в зазор осей заслонки и препятствовать плавному открытию дроссельной заслонки, отсюда и "провал".

обороты не "гуляют" при запуске холодного двигателя, когда прогреется обороты ровные, это проблема проявляется в жаркую погоду

попробуйте все таки смазать дроссельную заслонку смазкой MO-Universal или Loctite 8201/ При этом надо снять заслонку, не отсоединяя ее от системы подогрева, и пролить ось вращения заслонки в корпусе, держа ее в вертикальном положении в одну и другую сторону, давая смазке проникнуть в корпус . После чего пальцами по нажимать на заслонку, имитируя ее рабочий ход, позволив смазке разойтись.вдоль оси в корпусе. Снять клемму АКБ на мин. 10. После чего запустить двигатель и дать поработать на ХХ 10 мин. В жаркую погоду при отсутствии должного количества смазки алюминиевый корпус может расширяться и зажимать ось дросселя, препятствуя его свободнаму перемещению. Отсюда и задумчивость при нажатии на педаль газа.

проблема решилась заменой свечей и броне проводов (один броне провод прошивал)

Какие провода брал?

Добрый день.На мазда6 gg, вырезали катализатор, после этого стала сильно дымить и брать масло. Поменяли колечки,сальники клапанов,прокладки впускного и выпускного коллектора и клапан PCV ,который стоит под впускным коллектором. Клапан EGR промыли,прочистили. Собрали мотор ,машинка работает тихо,не дымит, но при среднем и чуть меньше нажатии на педаль газа, машина поддергивается ,как будто подтраивает. Также на месте,на холостых оборотах ,при резком нажатии на газ, в самом начале как подтраивание,а дальше набор оборотов. В чем искать причину перебоев в работе? Заранее спасибо.