Помогите с выбором рулевой рейки  

Машина: леворукая королла,1.4, ЭУР, японская сборка

Так выход на наконечники все равно одинаковый. А лучше втулки поменять.

Зачем брать новую? Проще самому поменять пластиковые втулки на усиленные ездить еще 100500 лет!

Скажем так, я очень безалаберный водятел, и ездил более 4 лет с этим стуком, а стук достался от предыдущего хозяина, вообщем нужно менять

Вообще рейки,это болезнь этих авто!Кому-то повезло больше(80тыщ откатали),а кому-то меньше(50тыщ)!Причиной тому являются "мягкие"втулки рулевой рейки,которые устанавливались на все заводские рейки,отсюда такой маленький ресурс.Поэтому,если хотите эксплуатировать свой авто подольше,то советую вам тоже,что и вам советовали выше,а именно перебрать родную рейку(установить усиленные втулки),а не выкидывать деньги на новую рейку неизвестного качества,которая,не факт,что проходит долго!

Более подробно о ремонтных втулках можно почитать на Drive2.ru

Бляха... всё больше и больше сомнений... В сервисе где я делал диагностику мастер сказал что он не будет браться за ремонт такой рейки и что нужно заменить, а сколько вообще стоит ремонт в сервисах?

У меня ребята знакомые в сервисе, подрезали втулки причем б/у и подставили резиновые прокладки, сказали забудь про них))) И на самом деле стук исчез.

У отца моего Хонда Едикс, вчера проделали такую же процедуру, так как пошел износ самого стабилизатора там хоть супер новые втулки ставь толку не будет, они так же подрезали втулки и подложили резиновые прокладки.

Ремонт будет нужен если шток у рейки целый а если нет, то не поможет. Если будешь делать ремонт, то попроси присутствовать при сборке рейки, а то тебе винт регулировочный затянут и весь ремонт будет на этом