Скрип при торможении  

Скрип при торможении обычно из-за плохих тормозных колодк. Я всегда беру фрмы TRW. У меня были и КОРОЛА АВЕНСИС и сейчас РАВ. Ступичный подшипник менял только на КОРОЛЕ проехал на ней 270тыс. и никаких скрипов при тормозе не было. Пиши если что, может что ещё подскажу.

Я тысячи 4 назад поменял оба ступичных подшипника и ни каких скрипов, ставил оригинал! Если скрип появляется при нажатии на тормоз , то вероятней это что-то с тормозами все таки. Как вариант могут скрипеть дешевые колодки как уже говорилось, в некоторых случаях чтобы избавиться от скрипа мне помогала чистка и смазка направляющих тормозных колодок, кстати на разных моделях авто чистка избавляла от скрипа. А на счет выбора колодок, я б не советовал TRW так как они быстро съедают тормозные диски( из личных наблюдений)- хотя они считаются оригиналами если стоит такая же тормозная система. Я себе покупал Akebono AN-8055WK это перед, зад Akebono AN-8057WK, они хоть и пылят немного зато не скрипят , тормозят хорошо и сделаны качественно если не подделка конечно.

напрвляющие пластины тормю колодок проверь-подожми. походу они

проверь пальцы, они могут быть закисшие. Это болезнь, поэтому и неравномерно отходят колодки и скрипят.

Скорее всего жесткие тормозные колодки, у продавца попросил поменьше жесткости (мягкие) и скрип исчез (при нажатии на педаль тормоза). Еще как вариант перекошенный шток (поршень) суппорта (надо смотреть равномерность износа предыдущих колодок)!

колодки менял уже 3 раза,диски тормозные поменял!!!скрип в левом колесе как был так и остался,в правом все тихо!исключено что именно колодки,а скрип больше похож на скрежет,на 3х станциях был,пальцы смотрели говорят норм

Ну тогда только на подъемнике (домкрат как вариант) крутить колесо и слушать с нажатием на тормоза, лучше с напарником, а еще лучше на диагностику к нормальному спецу!!! Я вот диагностику всей ходовки - за 200 руб делал месяца 2 назад !!!