Вся беда в маслосъемных кольцах! У меня 1.5 (QG15DE) тож жрать начала не по детски. Все пробовал- и раскоксовку Лавром, и масла менял, ничего не помогало. Решился на замену колец. Все разобрали, посмотрели, все было в порядке в заводских допусках(это я про вкладыши, цилиндры, поршни) , а вот кольца маслосъемные залегли наглухо, и поверхность клапанов изнутри ну уж очень страшная была, нагар масляный там был. В итоге купил комплект колец, прокладки головки, крышки, сальник колена на всякий, сальники свечных колодцев(*чтоб сразу поменять), маслосъемные колпачки. Все поменяли что описал, кроме сальника колена, пришлось немного шарошить седла(кстати жор масла может привести к прогару клапанов, так что лучше не затягивать). Все собрали и удивлению не было предела: Масло не ест совсем. Выхлоп....да какой там выхлоп..парок. Кстати кольца лучше оригинал, т.к заменителей не надолго хватает. Масло залил Ликви Моли спешиал АА. Промывка и раскоксовка не поможет. Да замены колец расхjд масла был 1 литр на 300 км. Пробег 180 т.км.
