при наборе оборотов постукивает движок. У меня холодный двигатель постукивает прогреется нет. Третий...  

день добрый... проблема в зажигании.. сменил катушки всё прошло.. желаю удачи..

Проблема всех моторов Субару, масленое голодание четвертого цилиндра.
На холодную стучит, после прогрева ДВС стук прекращается. С этим можно ездить долго, но для этого надо прогревать ДВС. И ответ на ответ про катушки зажигания, катушки стояли, если мотор четырех-вальный, если двух- вальный, то катушка одна с высоковольтными проводами.

миф про 4й цилиндр уже достал! все юбки долбят, видел и первый в хлам и второй!

проблема всех субару?? видимо у вас была только 1 субару, потому как есть движки которые не стучат вообще , вплоть до своей естественной кончины

Допустим, у меня стучит шатун поршня четвертого цилиндра о коленвал, а не сам поршень. Никакой не миф, а печальная реальность - масляное голодание в районе четверки. Сейчас будет капиталка с установкой маслонасоса от турбового субаря. На моем тоже сначала было только на холодную. Сейчас есть и на горячую. Если льете хорошее масло и прогреваете, то еще 100 тыкм можно проехать или больше. Меня просто раздражает этот стук.

легась 2001г 2.0(140лс) - 444000км-заменены прокладки под головками(на 420тыс!!!!)- ничего не стучало- продан!
легась 2004г 2.0(180лс) - 390000км- ничего не стучало- продан! без ремонтов двс
ланкастер 2002г 2,5(170лс) - 238000- ну может совсем на холодную, слегка если прислушаться что-то есть! 1-2 минуты
Миф - это разговоры о ненадежности Субару! все проблемы от криворукости эксплуататора или сервисменов!