Антон, вот как раз с выходного вала и снимается скорость и именно на нём стоит этот датчик скорости, а с колёсных датчиков информация идёт на работоспособность АБС, я же писал выше(схема №9 АБС и №27 АКПП). А по схеме №10 левый датчик скорости является основным, т.к. эта схема предусматривает автомобиль без АБС и именно без АБС левая ступица имеет ДАТЧИК СКОРОСТИ и он единственный на все колёса, это во первых, а во вторых, ступицы подключенные к АБС имеют ДАТЧИКИ ОБОРОТА ОСИ или ДАТЧИК АБС и ни как не датчик скорости.
Вот мои замеры по ступицам: перед прав., лев.-1,51 зад прав., лев.-1,06 кОм, 0,4-1,3V.