Коробка механника  

Ну для начала я так думаю посмотреть все ли с тягами впорядке, ну а потом уже снятие разборка и т.д)))))

Я в этом полные "дрова". Вы имеете в виду тяги в самой коробке?

Тяги которые от рычага к коробке, визуально все осмотреть, подергать шток механизма переключения, который снизу в коробку заходит (глупая честно сказать система, когда сальник изнашивается начинает сопливить, а его менять только с разбором коробки)

А может сцепление ?

Спасбо всем! Причина банальна. Выкрутился болт из вала 5й передачи и попал под кулису.

Эт ктож такой умный тебе про это сказал?
Болт на вале пятой передачи?
пусть объяснит где вал пятой передачи))) их там всего то Три(вала)

У меня была такая хрень, там износилась шестерня третьей передачи. Я контрактную коробку заказывал.

на первых выпусках была ОДНА тяга.