эта проблема у владельцев пожилых машин, у которых вал стартера имеет центрирующую втулку в кожухе сцепления. износ этой втулки и порождает подклинивание стартера на "горячую", якорь залипает. При холодном двигателе втулку остывшая и вал не имеет люфта. поэтому, если стартер "без головы" то смело меняйте втулку в кожухе. единственная проблема правильно "развернуть" втулку после запрессовки под диаметр вала стартера. С этой проблемой сталкивался на Ауди-80, поэтому знаю о чем говорю.