ЕСС - да что-то с климатом, его может не быть, но проводка для всех машин одна. Отцепи разъём ЕСС проверь что это даст. Реле вскрываются и там определяеш что и где, прозванивается катушка, прозваниваются нормально замкнутые контакты, зачищаются разомкнутые, подачей напряжения на катушку - проверяеш как она срабатывает. А бывает - визуально хорошее реле вскрываеш, а там большой кусок ржавчины. Всё надо смотреть, и проверять.