Сцепление мкпп е39   Вопрос решен!

Кстати, интересный вопрос!

Ни мощности, ни крутящего момента от дроссельного клапана сцепления не увеличется. Если его убрать сцепление не будет самостоятельно плавно включаться. Т.е. как бросил педаль, так и включилось.

не занимайтесь ерундой,единственное что прибавит мощности BMW это более мощный мотор

Так про мощность и крутящий момент понятно итак...
просто кто снимал - пишут отзывчивее сцепление становиться..
И клапан сделан для плавности включения.. и при этом сцепление подбуксовывать может и износ немного чуток сильнее.......
А про бросить педаль))))))))) - а зачем ее бросать - плавно выжимать и все..... и зацепение без этого клапана быстрее будет.........
а я попробую...... на след неделе придет новый цилиндр и шланг...... отпишусь о впечатлениях....

Вощем наконец руки дошли..... сменил "шланг" сцепления на новый цилиндр вспомогательный и выкинул из систему дроссельный клапан сцепления............. пока особо не ездил сегодня покатаю...

НО на первый субъективные взгляд все как и предполагалось - машина отзывчивее стала и сцепление быстрее зацепляется.... цилиндр вспомогательный еще новый......... ощущения от него еще плюсом.... Вощем хуже точно не стало....!!

все отлично работает , лучше чем с клапаном... рекомендую..