Причин может быть несколько, первая причина это давление, из за которого и разрывает бачок, а давление для этого нужно большое! Давление может появлятся только в случае воздушной пробки в системе охлаждения. Если помпа исправна, термостат исправен, радиатор чистый, а в бачке присутствуют и запах не естественный антифризу, либо тасолу, или есть жирный осадок, либо еще хуже жирные стенки бачка, то ребята у вас прогорела прокладка ГБЦ, а еще хуже у вас повело башку. Выхлопные газы попавшие в систему охлождения создают воздушную пробку, а так же избыточное далегие, проблемы очевидны, двигатель быстро нагревается, и даже перегревается за короткое время. И не забудьте посмотреть исправность крышки расширительного бачка!
