Двигатель  

Я покупал в Москве БУ в итоге пришел к тому, что делаю капиталку. Во Владивостоке как вариант лучше искать, но не факт, что хороший попадется. Даже, если дают время на проверку, то стоимость доставки придется оплачивать Вам, это не выгодно.

Капиталку делать дешевле и надежнее. З/ч будут стоять все новые, а б/ушный возьмете и неизвестно какой. Я то же капиталил свои. У меня правда стоит 1,8 G4CM это аналог мицубиси 4G63. Мне вообще досталась ограниченная серия аналог 4G62. Разница была в прокладках некоторых. Вообще машины эти шли на Европу, поэтому практически все б/ушные движки уже изношенные продаются. А из Кореи не купите. Там уже их просто нет.

Спасибо,и сколько примерно обойдется капиталка вместе с работой и запчастями?

Я заказал 4 поршня, кольца, маслосъемные колпачки, набор прокладок и сальников, ГРМ, шлифовка блока цилиндров, притирка клапанов, шлифовка коленвала, вкладыши шатунные и коренные, 8 гидрокомпенсаторов + работа мастера = примерно 60 000 рублей.
Гидрики менял т.к. померли 8 из 16.

ну 20 000 я заплатил мастеру за то, что он все сам заказывал и собирал. Поршневая группа обошлась примерно 12000 рублей, а ремонт головки блока цилиндров 7000 рублей.

ясно спасибо,но щас походу ее уже проще продать)на запчасти или так целиком,делать не выгодно.

Что с машиной решили?

Решил всё таки взять контрактный двиг.

Удачи в покупке)
Правильно, что не продали, сейчас подобные авто ценятся.