плавают обороты  

Мембране изец, я так понимаю, это пербург2е

да, движок PN
что за мембрана, можно поточнее?)

поставь от восьмёрки карбюратор только новый и забудиш эти проблемы

на трамблере стоит железяка с мембраной внутри что-то вроде клапана вот она периодически выходит из строя и машину начинает колбасить! сам менял можно купить китай или найти восстановленный оригинал!

и шланги все от карбюратора проверьте

Да, 100пудов мембрана, была такая проблема.

Карбюр какой?

Если Пит 2Е2,Сот. телефон : 8 (909) 909 10 13
Дом. телефон :8 (495) 388 70 50
ВОЛШЕБНИК!!!

Ищите спеца-карбовщика в СПБ. Гольф2клуб ВКонтакте в помощь.
Вангую, что у Вас прохудилась мембрана 3-х позиционного блока (особенная фишка нашего карба).
Ищите карбюраторщика, чтобы привел в порядок 3-хПБ

Чтобы мотор работал надежно как Шмайссер, не забывайте, помимо самого карба и мембран ОБЯЗАТЕЛЬНО проверить все карбо шланги, и еще особенно важен идущий от впуск коллектора на вакуумник. (если дубовый, то меняется).
"Подушка" карбюратора (фланец карбюратора). Очень желательно пирбург.
также ставится родной трамблер БОШ, крышка и бугун можно купить БЕРУ, катушка БОШ, вв провода по желанию (ставить без помехоотражателей), свечи ngk v-line № 2 или №4.
"Система зажигания не будет работать как положено если есть хотя бы 1 китайская деталь." (Андрей, карбомастер)

у меня была такая беда (похожие симптомы ,поехал к карбюраторщику он обьяснил что дело не в карбе вовсе а в том что каким то образом перескочил ремень грм и сбился весь процес газорасприделения ,в итоге он выставил мне метки научил меня делать это и я радостный умчался

Моя проблема похожего характера заключалась в неисправном регуляторе дроссельной заслонки (еще его называют "ПОЗИЦИОНЕР", зачастую там выходит из строя мембрана, мне погла замена позиционера с донорного карба. Кулибины на драйве его развальцовывали и восстанавливали мембрану. Карбюратор к слову Pierburg 2EE с электронным управлением.