двс  

На передни вроде можно от полного, а наоборот нет. Там что то на движке добавлено.

Та же история. Егр, надо будет заглушить, не будет электронного щупа и от полного на передний подходит.

Поддон двигателя другой …Опора промежвала (правого привода ШРУС) может не подойти и впускной коллектор отличается ! Просите фото двигателя и сравнивайте со своим !!!

Существенной разницы нет. Народ ставит. Ну, некоторые детали, да по ситуации могут подойти, могут не подойти, ну прикрутите в крайнем случае от своего, от родного с учётом новых прокладок.

Добрый день!
У меня J10 2008г (полный привод) - заменил на контрактный японский в 2015 году, специально нанимал мотариста в Новосибирске который делал выбор из 12 двигателей. Все двигателя были разные (дополнительные всякие "плюшки" на ДВС). В итоге, двигатель различается только - в ДВС уровень масла выводился на экран, в родном был щуп. Поставили щуп, а датчик привязали рядом на изоленту. Как моторист сращивал датчик с мозгами - не вдавался в подробности. Но ДВС работает.

А что случилось с двигателем? Какой пробег?

Присоединюсь к вопросу. В моём случае, пробег 230т, масло кушает 3-5л на 5-7т. км. Если по трассе прохватить 140-160 км/ч, то может за час литр скушать. Плюс явные проблемы зазорам на клапанах.

Я ставил на полный привод. У японцев нет датчика уровня масла. А так все нормально

Мне поставили на авто двигатель из Японии, что то сделали с датчиком уровня масла, я так понял сопротивление какое то поставили, а то мозги не работали бы без датчика и поддон у мотора отличается плюс количество масла там немного меньше, а так всё работает, тьфу тьфу с 2020 года

Без датчика уровня все нормально работает. Просто при запуске пишет «неисправен датчик уровня масла» и все.