Плохо холодит  

Возможно нужно почистить радиаторы. Если грязные, то плохо будет охлаждать салон. А так же возможно, но врятли сам испаритель(кажется он так называется.. тот что в салоне радиатор кондиционера) тоже почистить. Если не поможет то уже к официалам пусть дагностику делают

При заведёном полей водой на радиатор кондея, если холодить начнёт нормально, значит он, а тут либо чистить либо менять.

Какой пробег?
Какая температура на улице?

Как вариант мог подохнуть сам компрессор.
У меня на 115 тыс. пробега дуло "прохладным воздухом", но когда на улице стало +22 - стал дуть горячим.
Датчики срабатывали нормально, было но сам компрессор не включался.

Поставили такой: Behr-Hella 8FK 351 135-921

Андрей а как заправлял? Заправлял или дозаправлял? я в прошлом году летом, до заправлял, не хватало 50 грамм. Выглядело так: Открыли капот, подогнали тумбу размером высотой 90 см, и 50 на 50см шир и глуб примерно с кнопками и манометрами. подсоединили два шланга к магистрали в районе расширительного бачка ну или грм... Забили в эту тумбочку марку машины. Включили кнопку Авто. с начало высосало все (смазкутемную и хладагент) - взвешало хладагент - нет 50 грамм.. (норма указанна над радиатором с право.) Провела вакуум опрессовку в течении 15 минут. - показало норму... закачало хладагент и смазку. Проанализируй как было у тебя.
- Ешо момент на заметку всем. В течении зимы пару раз надо кандей включать. Почему? компрессор стоит в том положении как вы его выключили в последний раз. подшипники компрессора вибрируют в такт двигателю и кочкам. если не поступает смазка (а она меняется при вращении) - в одном положении смазка выбивается шариками о стенки подшипника. и делает за полгода насечку на внутренней части подшипника. ( сказал мастер ремонта кандеев)
- Вопрос как запустить кандер в холодное время? В Краснодаре не сложно - бывает выше 16 зимой... Ну а где прохладней, дусаю надо ловить моменты , типа теплого гаража у Друга, и моменты тех обслуживания в теплом гараже...

А самое главное, после дозаправки, вставили градусник в боковую ветродуйку, попросили завести, включить кандей - и сказали что если через 2 минуты не будет 16 градусов, то они лохи)))) На улице было за 30. Лохами не назвал но и 15 не увидел))) они сказали что состояние машины они видят и поэтому зарядили на 16, а так норма 16- 20 градусов. Но не знаю 4 градуса разлет показалось странным, Но за что купил за то и продаю как говорится)))

пробег 96 тк 2013 год.

Тоже все работало исправно, но холодило плохо. Подъехал к кондиционеров, он подогнал прибор, подключил и сказал, что кол-во фреона в норме, а давление превышено. Стравил давление и все стало отлично, сразу же почувствовал разницу. Может поможет?

Всем спасибо, надо проверить с давлением, у меня по норме 525+-25 грамм, а мне поставили программу 550+-25 грамм. Может в этом причина

Пробег 125тыс. сравнивал две машины рядом стояли. У меня на порядок хуже холодит

Нужно термометр в воздуховод всунуть и измерить температуру. Должно быть градусов 6-7

На испарителе есть датчик температуры, он регулирует работу компрессора и отвечает за оттайку радиатора. Может быть он не исправен или стоит близко к радиатору.