Если АЕВ как у меня, то рекомендую сначала свечи вынуть и посмотреть на их состояние: обычно сильнее всех отличается со 2-го цилиндра - стоит напротив дросселя и в цилиндр всякое гавно турбиной подгоняется. Ещё проверяй коммутатор (на корпусе воздушного фильтра стоит) - я по незнанке катушку на второй цилиндр купил, а дело было не в нём))). Сейчас похожая проблема, но очень редко появляется, - у меня в картридже турбины микротрещина и после долгой работы на холостом ходу (минут 15) она накидывает антифриз в смеси с маслом... По свече второго цилиндра и смотрю каждые 800..1000 км.
Так что, рекомендую сначала свечи вынуть и посмотреть.
